منی ہائیڈرولک پسٹن پمپ ایک منیٹورائزڈ ہائیڈرولک پمپ ہے ، جو بنیادی طور پر پسٹن ، سلنڈروں ، والو پلیٹوں اور ٹرانسمیشن شافٹ جیسے حصوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ پسٹن سلنڈروں کے اندر باہمی محرکات بناتے ہیں ، اور والو پلیٹوں کے تعاون سے تیل کی سکشن اور خارج ہونے والے عمل کا احساس ہوتا ہے۔ ہوا بازی کے میدان میں پرواز کے حالات بہت خاص ہیں ، اور مندرجہ ذیل تقاضوں کو پورا کرنے کے لئے منی ہائیڈرولک پمپوں کی ضرورت ہے۔
i.high - اونچائی کا ماحول
دباؤ کی موافقت: اونچائی پر ، ماحولیاتی دباؤ میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے ، اور ہائیڈرولک نظام کے اندرونی دباؤ اور بیرونی ماحول کے دباؤ کے درمیان دباؤ کا فرق بڑھتا ہے۔ منی - ہائیڈرولک پسٹن پمپوں کو ہائیڈرولک تیل کے رساو اور بیرونی ہوا کو سسٹم میں داخل ہونے سے روکنے کے لئے بہترین سگ ماہی کی کارکردگی کی ضرورت ہے۔ ایک ہی وقت میں ، پمپ کے ساختی ڈیزائن کو اس طرح کے دباؤ کی تبدیلیوں کے اثرات کا مقابلہ کرنے اور تیل کی عام سکشن اور خارج ہونے والے کاموں کو برقرار رکھنے کے ل different مختلف اونچائیوں پر مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے قابل ہونا چاہئے۔
درجہ حرارت کی موافقت: اونچائی پر درجہ حرارت عام طور پر کم ہوتا ہے اور صفر سیلسیس سے نیچے یا اس سے بھی کم درجن ڈگری تک پہنچ سکتا ہے۔ اس سے ہائیڈرولک تیل کی واسکاسیٹی میں اضافہ ہوگا اور اس کی روانی کو مزید خراب کیا جائے گا۔ منی - ہائیڈرولک پسٹن پمپوں کو کم - درجہ حرارت کے ماحول میں آسانی سے شروع کرنے اور چلانے کے قابل ہونے کی ضرورت ہے۔ خصوصی مواد اور حرارتی آلات استعمال کیے جاسکتے ہیں ، یا پمپ کی داخلی ڈھانچے کو پمپ کی کارکردگی پر کم درجہ حرارت کے اثرات کو کم کرنے کے لئے بہتر بنایا جاسکتا ہے۔
کاویٹیشن مزاحمت: اونچائی پر کم دباؤ کی وجہ سے ، ہائیڈرولک تیل میں تحلیل گیسوں کو تیز اور بلبلوں کی تشکیل کا خطرہ ہوتا ہے۔ جب بلبلے پمپ کے اعلی - دباؤ کے علاقے میں داخل ہوتے ہیں تو ، وہ تیزی سے پھٹ جائیں گے ، جس کے نتیجے میں کاواتشن اور پمپ کے اندرونی حصوں کو نقصان پہنچے گا۔ لہذا ، منی - ہائیڈرولک پسٹن پمپ کو اچھی کاویٹیشن - مزاحمت کی صلاحیتوں کی ضرورت ہے ، جیسے آئل سکشن پورٹ کے ڈیزائن کو بہتر بنانا اور پمپ کے inlet دباؤ کو بڑھانا۔
II ہائی - اسپیڈ فلائٹ
اعلی - گھماؤ - تیز رفتار استحکام: جب کوئی طیارہ اعلی - رفتار سے اڑ رہا ہے تو ، منی - ہائیڈرولک پسٹن پمپ کو اعلی {{4- {5 {5} speed کو تیز رفتار سے چلنے کی ضرورت ہے۔ اس کا تقاضا ہے کہ کمپن اور شور کو کم کرنے کے لئے پمپ کے گھومنے والے حصوں میں اچھ {- توازن کی کارکردگی ہے۔ دریں اثنا ، کلیدی اجزاء جیسے بیئرنگ میں کافی بوجھ - برداشت کی صلاحیت ہونی چاہئے اور - مزاحمت پہنیں تاکہ اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ پمپ طویل - اصطلاح اعلی -}}- آپریشن کے دوران طویل عرصے کے دوران خراب نہیں ہوگا۔
فوری - ردعمل کی اہلیت: پرواز کے دوران ، ہوائی جہاز کی پرواز کا رویہ اور مختلف آپریشنل تحریکوں میں تیزی سے تبدیلی آتی ہے ، اور ہائیڈرولک نظام کو بروقت جواب دینے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ اسی طرح کی بجلی کی مدد فراہم کی جاسکے۔ منی - ہائیڈرولک پسٹن پمپ میں ایک تیز -}}}} کی صلاحیت ہونی چاہئے اور ہوائی جہاز کی پرواز کے لئے ہائیڈرولک پاور {-} {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6} {6 {6-}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} میں تیزی اور دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔
III ہائی - اوورلوڈ اور اعلی - کمپن
اوورلوڈ - مزاحمت کی گنجائش: لے جانے والے {{1} off کے دوران ، لینڈنگ ، اور ہوائی جہاز کی تدبیر کرنے والی پرواز ، بڑے اوورلوڈ تیار کی جاسکتی ہے۔ منی - ہائیڈرولک پسٹن پمپ کو نقصان پہنچے یا اس کی کارکردگی کو خراب کیے بغیر ان اوورلوڈز کا مقابلہ کرنے کے قابل ہونے کی ضرورت ہے۔ اس کے ڈھانچے میں کافی طاقت اور سختی ہونی چاہئے ، اور ایک ہی وقت میں ، داخلی کنکشن اور سگ ماہی کے حصے اعلی - اوورلوڈ شرائط کے تحت قابل اعتماد کام کرنے والی ریاست کو برقرار رکھنے کے قابل ہونا چاہئے۔
کمپن - مزاحمت کی کارکردگی: ہوائی جہاز کے انجن کی کمپن ، ہوا کے بہاؤ کا اثر ، اور پرواز کے دوران مختلف کمپن ذرائع سبھی منی - ہائیڈرولک پسٹن پمپ کو کمپن سے متاثر ہونے کا سبب بنے گا۔ پمپ کے ڈیزائن کو موثر کمپن - کمی کے اقدامات کو اپنانے پر غور کرنا چاہئے ، جیسے کمپن {{4} dam ڈیمپنگ پیڈ شامل کرنا اور پمپ کی تنصیب کے طریقہ کار کو بہتر بنانا۔ ایک ہی وقت میں ، اندرونی اجزاء کو کمپن کی وجہ سے ڈھیلے ، لباس اور تھکاوٹ کے نقصان کو روکنے کے لئے اچھی کمپن - مزاحمتی کارکردگی ہونی چاہئے۔
چہارم کی جگہ کی حد اور وزن میں کمی
منیٹورائزیشن اور کمپیکٹینس: ہوائی جہاز کی داخلی جگہ محدود ہے۔ خاص طور پر کچھ چھوٹے طیارے یا بغیر پائلٹ فضائی گاڑیوں (UAVs) میں ، ہائیڈرولک اجزاء کے لئے سائز کی ضروریات اس سے بھی سخت ہیں۔ منی - ہائیڈرولک پسٹن پمپ کو اپنی کارکردگی کو یقینی بنانے کے دوران اپنے حجم اور وزن کو زیادہ سے زیادہ کم کرنے کی ضرورت ہے۔ اسے ایک کمپیکٹ ساختی ڈیزائن اپنانا چاہئے اور ہوائی جہاز کے اندر تنگ تنصیب کی جگہ کو اپنانے کے لئے ہلکا پھلکا مواد استعمال کرنا چاہئے۔
اعلی کارکردگی اور کم توانائی کی کھپت: چونکہ کسی طیارے کی توانائی کی فراہمی محدود ہے ، اس لئے منی - ہائیڈرولک پسٹن پمپ میں اعلی کارکردگی ہونی چاہئے اور وہ چھوٹے ان پٹ پاور کے تحت زیادہ سے زیادہ ہائیڈرولک طاقت کو آؤٹ پٹ کرنے کے قابل ہونا چاہئے ، تاکہ ہوائی جہاز کے توانائی کے نظام پر بوجھ کم کیا جاسکے۔ دریں اثنا ، ہوائی جہاز کی ایندھن کی معیشت اور برداشت کو بہتر بنانے کے ل the پمپ کی توانائی کی کھپت زیادہ سے زیادہ کم ہونی چاہئے۔
V. اعلی وشوسنییتا اور طویل خدمت زندگی
وشوسنییتا: ہوابازی کی پرواز کی حفاظت کے لئے انتہائی اعلی تقاضے ہیں۔ ایک اہم ہائیڈرولک جزو کے طور پر ، منی - ہائیڈرولک پسٹن پمپ میں اعلی سطح کی وشوسنییتا کا ہونا ضروری ہے۔ اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ پمپ کے ڈیزائن ، مینوفیکچرنگ اور اسمبلی عمل کو ہوا بازی کے معیار اور کوالٹی کنٹرول سسٹم پر سختی سے عمل کرنا ہوگا۔ اعلی - معیار کے مواد اور جدید مینوفیکچرنگ تکنیکوں کو اپنایا جانا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ پمپ مختلف پیچیدہ پرواز کے مختلف حالات میں مستحکم اور قابل اعتماد طریقے سے کام کرسکتا ہے۔
طویل خدمت کی زندگی: کسی طیارے کی بحالی کے اخراجات اور کم وقت کو کم کرنے کے ل the ، منی - ہائیڈرولک پسٹن پمپ کو نسبتا long طویل خدمت کی زندگی کی ضرورت ہے۔ اس کا تقاضا ہے کہ پمپ کے تمام اجزاء میں اچھ wear ے لباس کی مزاحمت ، سنکنرن مزاحمت ، اور اینٹی - تھکاوٹ کی کارکردگی ہے۔ دریں اثنا ، انہیں دیکھ بھال اور متبادل کے ل convenient آسان ہونا چاہئے تاکہ پمپ کی مجموعی خدمت زندگی میں توسیع کی جاسکے۔